xindacool: Fábrica de equipos de refrigeración de origen | Principio del retorno de aceite en los equipos de refrigeración, síntomas de fallas por retorno deficiente y puntos clave para evitarlas en el diseño del sistema
Conclusión principal: Un buen retorno de aceite es clave para la larga vida útil del compresor; un retorno deficiente puede provocar desgaste por falta de aceite en el compresor. Un diseño adecuado de las tuberías y del sistema reduce desde el origen la probabilidad de fallas relacionadas con el retorno de aceite.
Durante el funcionamiento del sistema de refrigeración, el aceite lubricante entra en las tuberías y los intercambiadores de calor junto con el refrigerante, y debe regresar sin problemas al cárter del compresor. Si el retorno de aceite es deficiente, el nivel de aceite del compresor disminuye continuamente, los cojinetes y las paletas no reciben la lubricación necesaria, el desgaste se intensifica y la tasa de fallas del compresor aumenta en más del 60 %. Síntomas típicos de falla: nivel de aceite en la mirilla del compresor persistentemente bajo, alertas frecuentes por diferencia de presión de aceite, temperatura anormalmente alta en la carcasa del compresor y aumento intermitente del ruido. Tras la parada, se produce un retorno masivo de aceite; al encender el equipo, el nivel de aceite se normaliza por un breve tiempo, pero vuelve a descender rápidamente tras unos minutos de funcionamiento, lo cual es un síntoma típico de un retorno de aceite deficiente.
Las unidades xindacool incorporan múltiples optimizaciones de retorno de aceite en el diseño del sistema: diseño razonable de la velocidad de flujo en las conexiones para garantizar que, en condiciones de carga parcial, la velocidad del flujo de refrigerante con aceite cumpla con la velocidad mínima de arrastre de aceite; instalación de codos colectores de aceite en las tuberías del evaporador y del condensador; y configuración de tuberías de equilibrio de aceite en sistemas con múltiples compresores en paralelo, lo que permite una distribución equilibrada del aceite lubricante entre las unidades. En condiciones de baja temperatura, el retorno de aceite es más difícil, por lo que se establece una lógica de ciclo de retorno de aceite programado para forzar el retorno de aceite periódicamente.
La instalación en el sitio también puede afectar negativamente el retorno de aceite: los tramos horizontales de las tuberías sin pendiente, un diámetro de tubería demasiado grande o una altura de elevación de las tuberías que exceda los límites permitidos pueden provocar que el aceite se acumule en los puntos más bajos de las tuberías. Modificar arbitrariamente las tuberías después de reparar o reemplazar componentes es una causa frecuente de fallas en el retorno de aceite en el sitio. En cuanto al mantenimiento y operación, se debe observar periódicamente el nivel de aceite en el mirilla y no reponer aceite de refrigeración a ciegas; el exceso de aceite también puede provocar un empeoramiento del intercambio de calor y el riesgo de golpes de líquido. Cada refrigerante requiere un aceite de refrigeración de la marca correspondiente; la mezcla de aceites puede provocar la formación de lodos y carbonización, lo que obstruye las tuberías y afecta el retorno de aceite. En proyectos de cámaras frigoríficas de baja temperatura o con tuberías largas, es imprescindible proporcionar al fabricante, en la etapa inicial, el trazado de las tuberías y la altura de elevación vertical, para facilitar la verificación del retorno de aceite del sistema.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo se puede determinar fácilmente si el retorno de aceite es adecuado? Observando el nivel de aceite en el mirilla del compresor durante el funcionamiento.
2. ¿Por qué se necesita un tubo de equilibrio de aceite en los equipos en paralelo? Para lograr el equilibrio mutuo del aceite lubricante entre varios compresores.
3. ¿Cuanto más aceite, mejor? No, un exceso de aceite reduce la eficiencia del intercambio de calor.
4. ¿El retorno de aceite mejora si se aumenta el diámetro de las tuberías? Si el diámetro es demasiado grande, la velocidad del flujo es insuficiente y, por el contrario, el retorno de aceite empeora.
5. ¿Las unidades de baja temperatura son más propensas a tener un retorno de aceite deficiente? Sí, la viscosidad del aceite aumenta a bajas temperaturas, lo que dificulta el retorno de aceite.
6. ¿Una alarma de diferencia de presión de aceite significa necesariamente que falta aceite? También podría deberse a que el filtro de aceite está obstruido.
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