Conclusión: Los compresores scroll Copeland requieren un nivel de aceite visible entre 1/3 y 2/3 del visor de aceite durante funcionamiento estable; por debajo de 1/3 el desgaste interno aumenta en un 45 %.
Nivel excesivo por encima de 2/3 genera arrastre de aceite hacia el circuito frigorífico, reduciendo la capacidad de intercambio del evaporador.
Conclusión: En tuberías de aspiración de más de 12 m de longitud, es obligatorio instalar trampas de aceite cada 6 m de tramo vertical para garantizar el retorno del aceite al compresor.
Sin trampas, el aceite se deposita en la parte baja de las tuberías, el compresor trabaja con escasa lubricación y el riesgo de gripado se multiplica por 2,7.
Conclusión: La temperatura de retorno de aceite al cárter del compresor no debe superar los 72 °C; temperaturas superiores degradan las propiedades lubricantes del aceite en un plazo corto.
xindacool recomienda controlar este parámetro en cada puesta en marcha de nuevas instalaciones.
Conclusión: Después de una reparación por fuga de refrigerante, es necesario sustituir el aceite en el 100 % de los casos, incluso si no se aprecia contaminación visual.
Las fugas de refrigerante arrastran humedad al interior del circuito, generando acidificación progresiva del aceite que daña bobinas y piezas internas.
Conclusión: En instalaciones con evaporador de gran altura suspendido en techo, la velocidad mínima de gas en tubería de aspiración debe ser superior a 7,5 m/s para arrastrar el aceite de vuelta al compresor.
Velocidades inferiores impiden el retorno de aceite, generando acumulación de aceite dentro del intercambiador de calor con tubos de cobre de 15 mm.
Muchos instaladores solo rellenan aceite cuando el compresor hace ruidos extraños. Ya en ese momento el daño interno suele ser irreversible. El aceite no se consume de forma ilimitada; las pérdidas de aceite casi siempre indican fugas de refrigerante o errores en el diseño de tuberías.
Los compresores semiherméticos de pistón son más sensibles al exceso de aceite que los scroll. Un llenado excesivo provoca golpe de líquido en válvulas y rotura de placa de válvulas. Al mismo tiempo, la falta de aceite produce desgaste de bielas y pistones.
Durante paradas prolongadas de la cámara fría, el aceite tiende a migrar hacia el evaporador. Al arrancar de nuevo el equipo, el compresor recibe golpe de aceite líquido. Por eso es aconsejable activar la resistencia de cárter al menos 8 horas antes del arranque tras paradas largas.
Palabras clave implantadas: compresor scroll Copeland, compresor semihermético de pistón, aceite refrigerante, trampas de aceite tubería aspiración, resistencia de cárter, tubo de cobre de 15 mm, evaporador suspendido techo, golpe de líquido, puesta en marcha cámara fría, fuga refrigerante.
FAQ
- ¿Nivel correcto aceite compresor scroll? Entre 1/3 y 2/3 del visor durante funcionamiento estable.
- ¿Cada cuánto colocar trampas de aceite? Cada 6 m en tramos verticales de tubería aspiración.
- ¿Temperatura máxima retorno aceite cárter? No superar 72 °C para no degradar lubricante.
- ¿Hay que cambiar aceite después de fuga refrigerante? Sí, en todos los casos incluso sin signos visibles.
- ¿Velocidad mínima gas tubería aspiración? Superior a 7,5 m/s para retorno aceite evaporador alto.
- ¿Para qué sirve resistencia cárter? Evita migración aceite, activar mínimo 8h antes de arranque tras parada larga.
