Efecto de la altitud sobre el rendimiento de condensadores FNH, FNV, FNVT y evaporadores DL, DD, DJ
La mayoría de catálogos de equipos frigoríficos muestran rendimientos calculados para altitud cercana al nivel del mar. Cuando la instalación se sitúa en zonas elevadas, la menor densidad del aire modifica el intercambio térmico tanto en condensadores como en evaporadores, lo que requiere correcciones en la fase de dimensionamiento del proyecto.
A mayor altitud, la densidad del aire disminuye. Para un mismo caudal volumétrico de ventilador, la masa de aire que circula por las aletas es inferior. Menos masa de aire significa menor capacidad para absorber o ceder calor, por lo que el rendimiento de los intercambiadores térmicos se reduce.
En el condensador FNH, FNV, FNVT la consecuencia directa es peor disipación del calor de compresión. Si no se aplica corrección, la presión de condensación sube por encima de los valores de diseño, aumenta el consumo energético y se reduce la potencia frigorífica global del sistema frigorífico.
En el evaporador DL, DD, DJ, la baja densidad del aire reduce también la capacidad de transferencia de calor. Además, el volumen de aire movido es mayor para la misma masa, lo que modifica la velocidad del flujo interno dentro de la cámara frigorífica. El equipo tarda más en alcanzar la temperatura de consigna.
El factor de corrección depende de los metros sobre el nivel del mar. Por encima de 1000 m ya es obligatorio aplicar coeficientes de reducción de capacidad. A 2000 m de altitud, la pérdida de rendimiento de los intercambiadores puede alcanzar entre un 12 % y un 18 %.
Una solución habitual es sobredimensionar ligeramente los equipos según el factor de altitud, o seleccionar ventiladores con mayor caudal volumétrico para compensar la menor densidad del aire. No sirve aumentar solamente la velocidad de ventiladores existentes al máximo, ya que genera ruido excesivo y acorta la vida útil de los motores.
Los motores eléctricos de ventiladores también sufren en altitud elevada. El aire menos denso enfría peor los devanados del motor. Por eso en localidades por encima de 1500 m es recomendable elegir motores preparados para alta altitud, evitando paradas por sobrecalentamiento.
Muchos proyectos instalados en zonas montañosas presentan problemas de rendimiento en verano únicamente, precisamente porque no se consideró la corrección por altitud durante la selección de evaporadores y condensadores.
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